Eventuri BMW E36 M3 3.0 and 3.2 S50 (non USA) Carbon Intake

BMW E36 M3

Där konventionella kubformade luftboxar och generiska eftermarknadssystem skapar turbulens och tryckförluster, bibehåller Eventuri-systemet en jämn hastighet och ett stabilt tryck, vilket maximerar volymetrisk effektivitet. Insugstemperaturerna stabiliseras med hjälp av termiskt skydd och direkt anpassning till bilens original kalla luftintag.

Resultatet är en tydlig förbättring i gasrespons och vridmoment i mellanregistret, tillsammans med en jämn kraftleverans genom hela varvtalsregistret – vilket ger prestandaökningar utan att kompromissa med körbarheten.

Eventuri-skillnaden
E36 M3 Eventuri-systemet använder vårt patenterade kolfiberhus som ger en aerodynamiskt effektiv luftflödesväg från filtret till motorn. Det är inte bara ytterligare ett konfilter med värmesköld, utan ett unikt system som utnyttjar Venturi-effekten och bibehåller laminärt flöde för att minska luftmotståndet mot motorn. Du kan läsa mer om filterhusets design och funktion HÄR.



Eventuri E36 M3-insugssystemet består av flera komponenter som är noggrant utvecklade för specifika syften och tillverkade enligt högsta kvalitetsstandard. Här är detaljerna för varje komponent och designfilosofin bakom:

Varje insugssystem består av:

• Kolfiber Venturi-hus med integrerat MAF-rör
• Skräddarsydda High Flow Generation 2-filter
• Aluminiumintagskrage
• CNC-bearbetade beslag och fästen i rostfritt stål
• Ventilationsfilter / breather-kit

INSUGSHUSMONTERING



Filterhuset består av vårt skräddarsydda generation 2-filter, aluminiumintagskragen, kolfiberkapseln med värmeskydd samt det integrerade MAF-röret. Kolfiberkapseln omger det omvändmonterade filtret och formar luftflödet smidigt ned till plenumet. Detta är en nyckelfunktion i designen, där vi har tagit bort den snåriga luftvägen från original luftboxen och därmed minskat tryckförlusten genom hela systemet. MAF-sensorns anslutning har flyttats för att vara mindre synlig men fungerar fortfarande inom samma parametrar som OEM-systemet. Huset har dessutom värmeskydd runt filteröppningen för att förhindra att varm luft från motorutrymmet sugs in, vilket hjälper till att hålla insugstemperaturen under kontroll.





PATENTERAD TEKNOLOGI
Våra patenterade filterhus har en jämn minskning i tvärsnittsarea när de omsluter filtren och smalnar av mot rören. Denna geometri skapar Venturi-effekten, där luftflödet accelereras samtidigt som det laminära flödet bibehålls. Det kan liknas vid en stor "velocity stack" – diagrammet nedan visar skillnaden mellan vårt patenterade system och ett vanligt insugssystem. Våra skräddarsydda filter hjälper luftflödet genom husen och ger en jämn flödesprofil när luften lämnar systemet. Mer information finns på sidorna för Teknologi och Filter.

Prestanda

DYNO-TESTNING
Detta insug har oberoende dynotestats av Dream Automotive i Storbritannien. Tester utfördes direkt mot original luftbox, med flera körningar i varje konfiguration. Vi använde de bästa resultaten från originalsystemet och de bästa från Eventuri-systemet. Dyno-resultaten visar en jämn effektökning genom hela varvtalsregistret, vilket kan tillskrivas det jämnare luftflödet genom insuget till insugsplenumet. Prestandavinsten märks tydligt på vägen med förbättrad respons vid både del- och fullgas, där bilen drar mycket ivrigare upp till rödlinjen.