Eventuri Full Black Carbon intake Audi S3 8V 2.0 TFSI

Audi 8V S3
Effektökning: 16-25hk, 15-22ft-lb

VAG 2.0 TFSi Eventuri-insuget har utvecklats för att ge den mest effektiva och direkta luftströmmen till turbon. Genom att ersätta OEM med vårt patenterade Venturi-hus och kombinera detta med en slät kanal har vi säkerställt att luftströmmen förblir så laminär som möjligt. Dessutom ger en riktig kalluftmatning med scoop i frontgrillen den lägsta möjliga insugningstemperaturen. Resultatet är ett optimerat insugssystem som konsekvent levererar märkbara prestandavinster.

Skillnaden med Eventuri

2.0 TFSi-systemet använder vårt patenterade kolfiberhus som ger en aerodynamiskt effektiv luftström från filtret till turboröret. Inte bara ännu ett konfilter med värmesköld, utan en unik design som gör att luftströmmen förblir laminär och därmed förbättrar turbon effektivitet. Du kan läsa mer om husets design och hur det fungerar här.

Eventuri Audi S3-insugssystemet består av flera komponenter som var och en är utformade för ett specifikt syfte och tillverkade enligt högsta standard. Här är detaljerna för varje komponent och designfilosofin bakom dem:

Varje insugssystem består av:

• Prepreg kolfiber Venturi-hus
• Högflödes dubbelkon luftfilter
• Aluminiumskåpa för jämn lufttillförsel
• Prepreg kolfiber insugskanal (finns även i plast)
• Laserskuren kalluft-scoop med ram
• Laserskurna rostfria stålfästen
• Laserskuren frontpanelplåt

Kolfiberhus och kanal



Filterhuset består av ett högflödesfilter, aluminiumskåpa, laserskuret fäste och själva kolfiberpodden. Kolfiberpodden omsluter det omvänt monterade filtret och formar luftströmmen jämnt ner mot insugsröret. Denna jämna minskning i tvärsnittsytan framkallar Venturi-effekten, där luftströmmen accelererar samtidigt som den förblir laminär. Det kan ses som en stor velocity stack – nedan finns ett diagram som visar jämförelsen mellan vårt patenterade design och ett vanligt insugssystem. Fler detaljer kan läsas på teknologisidan. Kanalen leder kall luft från öppningen i frontpanelen till filtret. Genom att utforma kanalen så att den jämnt övergår från den rektangulära öppningen fram till den cirkulära öppningen vid filtret förblir luftströmmen så direkt och jämn som möjligt.



Enkel kanal VS dubbel kanal
Under utvecklingen av systemet designade och testade vi både en enkelkanal och en förlängd dubbelkanal-version:



Test visade att dubbelkanalen inte gav mer effekt – i själva verket kunde vi inte uppnå samma resultat som med vårt enkelkanal-design. Detta eftersom enkelkanalen ger det jämnaste och mest direkta luftflödet till filtret, och tvärsnittsytan vid öppningen inte är begränsande för denna motor. Med scoopet direkt framför öppningen finns det ingen chans att varm luft blandas med luftströmmen. Dessutom måste luftströmmen i dubbelkanalen röra sig nästan 90 grader från grillens bortre sida för att nå filterhuset. Ett dynodiagram som jämför enkel och dubbel kanal kan ses under fliken Prestanda.

Detta insugssystem finns i svart kolfiber samt flera Kevlar-alternativ i rött, blått eller gult.







Kanalen finns antingen i kolfiber eller plast – filterhuset förblir i kolfiber oavsett: