Beskrivning
Efter lanseringen 1959 blev den klassiska Mini snabbt en global ikon – särskilt efter samarbetet med Cooper i början av 60-talet för att utveckla de legendariska Cooper & Cooper S-varianterna. Kort efter att Cooper S lanserades deltog bilen i Monte Carlo Rallyt, som den sensationellt vann 1964 och 1965. Produktionen av den klassiska Mini fortsatte fram till 2000, då den sista rullade av produktionslinjen, men ersattes snabbt av den nya generationens BMW Mini som lanserades samma år. Scorpion har tillverkat prestandaavgassystem för både klassiska och nya Minis i över 30 år, så det var naturligt att vi blev huvudteknisk partner för den allt mer populära Mini Challenge-racingserien, vilket säkerställer verklig överföring av teknik från bana till väg i våra produkter.
Nyckelfunktioner:
-
Livstidsgaranti *
-
T304 rostfritt stål i motorsportskvalitet
-
TunR Cat-back-system och Cat-back-system (både med och utan resonator), turbo downpipe (sportkatalysator/de-cat) och tunnelstag tillgängliga
-
Flexibel uppgradering, stegvis trimning
-
Val mellan Daytona-utblås (polerad eller svart keramisk) eller Ascari-utblås (kolfiber)
-
Designad, utvecklad och tillverkad i Derbyshire, Storbritannien sedan 1992
Vägtest-recension:
Under vårt vägtest utvärderade vi noggrant det icke-resonerade Cat-back-systemet i verkliga körförhållanden. Vi underhölls av en "orkester av kaos" – en djup, aggressiv ton som fick MINI:n att låta som en vältrimmad V8 från 60-talet delad på mitten, med en turbo fastspänd vid sidan. Det är en högljudd fyrcylindrig motor där fabriksinställda sportläget ger en markant och uppseendeväckande efterton när den aktiveras.
Vi rekommenderar detta setup för dem som vill ha den fulla upplevelsen, medan en resonerad version kan vara mer lämplig för dem som önskar en mer familjevänlig lösning.
Cat-Back-system:
Våra erfarna tekniker har utvecklat en serie prestandaavgassystem, inklusive ett 70mm/2.75” TunR Cat-back och ett 70mm/2.75” Cat-back – båda levereras med dubbla 114mm utblås. Varje system är specifikt designat för MINI Clubman F54 Cooper S utan GPF (exkl. JCW & All4). Se specifikationerna och tillgängliga alternativ nedan!
Dessa avgassystem finns i två versioner: resonerat (med mittdämpare för att minska ljudet och ge ett mer raffinerat ljud) och icke-resonerat (som tar bort originaldämparen för ett högre ljud).
70mm/2.75” TunR Cat-back: Vårt TunR-system erbjuder ventilfunktionalitet, så föraren kan styra bilens ljud med TunR Active Exhaust Valve och trådlös fjärrkontroll. Oavsett om du söker ett diskret ljud för vardagskörning eller ett öppet, obegränsat ljud för sportig körning, ger vårt ventilmodul dig möjligheten att välja det perfekta ljudet med ett klick (endast TunR-systemet).
Observera: Ljudnivåer och ljudmodulation kan variera beroende på avgassystemets specifikationer, motortyp och bilens inre akustik.
När systemet är installerat gör de akustiskt avstämda ljuddämparna – med specialdesignade inre komponenter (på system med mitt- eller bakdämpare) – och precisions-CNC-böjda rör det möjligt att släppa ut avgaser effektivare. Detta ger förbättrad kraftöverföring, snabbare gasrespons och lägre vikt tack vare konstruktionen i rostfritt stål. Vårt system är designat för hållbarhet och lång livslängd, även under tuffa förhållanden.
Utblås:
Ascari: Vårt premiumval för sportbilar, endast tillgänglig i matt kolfiberfinish, framhäver det karakteristiska sportiga kolfibermönstret. Dess tvådelade svävande konstruktion med inre borstad stålinsats gör att varma gaser kan passera utan att missfärga eller försvaga det yttre kolfiberskalet.
Daytona: Denna design behöver ingen introduktion – den klassiska Scorpion Daytona snedskurna stilen med en modern twist på ett tidlöst utseende. Daytona är ett utmärkt val för allt från hot hatches till kraftfulla autobahn-sedaner.
Finish på utblås:
Polerad: Premium T304 rostfritt stål som genomgår en noggrann flerstegs poleringsprocess, vilket ger en långvarig spegelblank finish. (Endast tillgänglig för Daytona.)
Svart Keramisk: Den matta svarta finishen ger ett diskret, modernt utseende. Utloppsrören får en specialbeläggning som säkerställer en hållbar och felfri finish. (Endast tillgänglig för Daytona.)
Turbo Downpipe:
Vill du tänja på gränserna? Vi erbjuder high-flow downpipes för dem som vill ha maximal trimning – på testbänk eller bana. Scorpions avancerade downpipe-teknologi levererar oöverträffad motoreffekt.
Fördelar med installation: Ökad hästkraft (med optimering), förbättrat gasflöde och förbättrad avgastonalitet – vilket ger högre ljudvolym! Välj 200-cells sportkatalysator för betydligt bättre flöde än OEM, eller välj den obegränsade de-cat för maximal effekt. (Endast för motorsportsbruk.)
Avgastunnel-stag:
Vill du ha bättre väggrepp? Scorpions lätta aluminiumchassistag är svaret. Den enkla tillverkningsprocessen säkerställer hög styrka under belastning. Stagen är pulverlackerade svarta och pryds av Scorpion-loggan.
Våra underredesstag minskar prestandaförluster på grund av chassivridning under hård inbromsning eller svängning. Ökad styvhet ger en mer direkt känsla för vägen. (Passar både Scorpion och OEM-avgassystem.)
Utbytbarhetsprogram:
Scorpions utbytbarhetsprogram erbjuder flexibla uppgraderingar, så att ditt avgassystem kan följa med din trimning. Oavsett om du vill ändra utseendet på avgasen eller uppnå större trimningspotential med high-flow-rör, anpassas vårt system efter dina behov.
Kontrollera alltid det tekniska databladets monteringsinformation före köp, eftersom kompatibilitet kan variera och utbytbarhet inte alltid är garanterad.
Scorpion Fördelen:
Scorpions precisionsutvecklade avgassystem inkorporerar banbrytande teknik direkt från motorsportvärlden. Tillverkade av T304 rostfritt stål, konstruerade för att tåla de tuffaste förhållandena. CNC-böjd konstruktion ger oöverträffat gasflöde, förbättrat gasrespons och ökad hästkraft. Tillverkningsprocessen minskar också vikten jämfört med OEM.
Uppgradera med Scorpion idag för ett oslagbart ljud och en körupplevelse i toppklass!
* Se vår FAQ-sida för ytterligare information.
.
