BESKRIVNING
BMW blev verkligen erkända som tillverkare av högpresterande sedaner efter skapandet av deras berömda M-division på 1970-talet. En riktig milstolpe för dem var lanseringen av E30 M3 år 1986, som vann otaliga mästerskap inom touring car-racing. Ett av de första avgassystemen Scorpion utvecklade var deras eget prestandaavgassystem för E30 M3, och samtidigt introducerade de det legendariska DTM-avgasutblåset på den brittiska marknaden. Sedan dess har Scorpion varit i framkant när det gäller produktion av prestandaavgassystem för BMW:s M-bilar och många andra.
Viktiga funktioner:
-
Livstidsgaranti*
-
T304 rostfritt stål av motorsportkvalitet
-
GPF-back-system, GPF-delete-sektion, OEM resonator delete/GPF-delete, & turbo downpipe (sportkatalysator/de-cat)
-
Flexibel uppgradering, progressiv trimning i steg
-
Val mellan dubbla polerade/svarta keramiska Daytona eller kolfiber Ascari ändrör
-
Designad, utvecklad och tillverkad i Derbyshire, Storbritannien sedan 1992
GPF-Back System:
Våra erfarna tekniker har utvecklat ett 80mm/3,15” GPF-back-system för BMW M140i F20 GPF-modellen.
Behåller vårt system ventilfunktionen? Ja, förare har fortsatt kontroll över bilens ljudbild via lägesvalsknappen inne i bilen. Detta gör det möjligt att justera ljudnivåerna som produceras av ditt Scorpion-avgassystem.
Vi erbjuder olika stilar och ytbehandlingar på ändrören. Du kan välja mellan dubbla 100mm polerade/svarta keramiska Daytona eller vår signaturmodell i kolfiber, Ascari. Den svarta keramiska beläggningen genomgår en noggrann process för att säkerställa en slitstark och felfri finish. Det polerade rostfria stålet är handpolerat för att ge en spegelliknande yta.
Kolfiber Ascari är tillverkat med högpresterande kolfiberväv för en unik sportig estetik. Stålinsatser gör det möjligt för heta avgaser att passera genom utan att missfärga eller försvaga kolfiberskalet.
När systemet är installerat säkerställer det nya, mer fritt flödande GPF-back-systemet en effektivare gasutsläpp, vilket förbättrar bilens effektleverans, skärper gasresponsen och samtidigt minskar totalvikten.
GPF Delete:
Oavsett om du planerar att installera vårt GPF-back-system eller redan har det, kan du komplettera systemet med vår GPF-delete-sektion och förvandla ditt GPF-back till ett cat-back-system.
Detta extra röravsnitt tar bort det restriktiva GPF-filtret, som annars dämpar avgasljudet, skapar intensivt mottryck och begränsar trimningspotentialen (endast för motorsportbruk).
OEM Resonator/GPF Delete:
Letar du efter en budgetvänlig lösning? Behåll din original bakre ljuddämpare för en diskret OEM+-estetik. Denna uppgradering tar bort fabriksresonatorn, som är designad för att dämpa avgassystemet. Genom att ta bort resonatorn får du ett mer aggressivt ljud.
Ytterligare fördelar uppnås genom att eliminera det restriktiva GPF-filtret, vilket annars dämpar ljudet, skapar intensivt mottryck och begränsar trimningspotentialen (endast för motorsportbruk).
Monteras endast på OEM bakre ljuddämpare. Se GPF-delete om du ska använda det med vårt GPF-back-system.
Downpipe:
Vi erbjuder våra största och mest högpresterande 5” downpipes i denna produktserie, vilket ger en oöverträffad flödeskapacitet och suverän trimningspotential, både på bromsbänken och på vägen. Scorpions avancerade downpipe-teknologi gör det möjligt att uppnå enastående effektresultat.
Välj en 200-cells sportkatalysator för markant förbättrat flöde jämfört med OEM, eller välj en helt öppen de-cat för maximal effektökning (endast för motorsportbruk).
Scorpion-fördelen:
Precisionstillverkade Scorpion-avgassystem inkluderar vår banbrytande track-to-road-teknologi och ger dig beprövad racingteknik. Tillverkade av förstklassigt T304 rostfritt stål, designade för att tåla de tuffaste förhållandena. CNC-bockad konstruktion ger oslagbart gasflöde, förbättrar gasresponsen och ökar hästkrafter. Produktionsprocessen säkerställer även viktbesparing jämfört med OEM.
Uppgradera med Scorpion idag för oöverträffad akustik och en körupplevelse på nästa nivå!
