Beskrivning
Efter lanseringen 1959 blev den klassiska Mini snabbt en global ikon, särskilt efter samarbetet med Cooper i början av 60-talet som utvecklade de legendariska Cooper & Cooper S varianterna. Inte långt efter att Cooper S släpptes blev den en deltagare i Monte Carlo Rally, där den sensationellt vann 1964 och 65. Produktionen av den klassiska Mini fortsatte fram till 2000, då den sista rullades ut från produktionslinjen, men detta följdes snabbt av den nya generationen BMW Mini, som lanserades samma år. Scorpion har producerat prestandaavgasutsläpp för både klassiska och nya Mini-modeller i över 30 år, så det var naturligt att vi blev teknisk partner med den allt mer populära Mini Challenge-race-serien, vilket säkerställer äkta teknologioverföring från bana till väg för våra produkter.
Scorpion Redpower är stolta över att vara tekniska partner och gemensam huvudsponsor för MINI Challenge-race-serien, som nu stöder det berömda BTCC-mästerskapet. Detta tekniska partnerskap följer varumärkets vision om teknologioverföring från bana till väg; allt företaget uppnår genom att arbeta med den professionella racingserien, vidarebefordras till slutkunden för vägen.
Viktiga funktioner:
-
Livstidsgaranti *
-
T304 motorsportklass rostfritt stål
-
Cat-back system (Challenge eller TunR), turbo downpipes (sports cat/de-cat) & tunnelbrace tillgängliga
-
Flexibel uppgradering, progressiv tuning i etapper
-
Val av dubbel polerad/svart keramisk Daytona, polerad STW eller karbon Ascari avgassystem (Challenge är endast polerad STW)
-
Designat, utvecklat och tillverkat i Derbyshire, UK sedan 1992
Vägtest recension:
Under vår vägtest utvärderade vi intensivt det icke-resonanta TunR ventilsystemet under verkliga körförhållanden. Vi observerade minimal eller ingen påträngande drone även när motorn var under belastning vid uppförsbackar med ventilen stängd. När vi körde avslappnat förblev kabinmiljön lyhörd och dämpad, vilket säkerställde utmärkt daglig körbarhet.
Men allt detta förändrades när ventilen var öppen, sportläget aktiverades och gaspedalen applicerades. Systemet släppte ut sin fulla, obegränsade ljud och gav en imponerande mängd sporty och aggressiva poppande ljud vid övervarvning, tillsammans med en spännande "orkester av kaos" när varvtalet ökade. Resultatet var en verkligt spännande motorsportinspirerad körupplevelse.
Cat-Back System:
Våra experttekniker har utvecklat flera 76mm/3” system för MINI Cooper S F56 (inklusive JCW) non-GPF ROW-modellen. Låt oss förklara skillnaderna mellan dem.
Challenge: Dual 90mm avgassystem.
TunR: Dual 100mm avgassystem, ventilerat.
Dessa avgassystem finns i två alternativ: resonanta (utrustade med en center-dämpare för att minska drönande ljud och ge en mer raffinerad ljudbild) eller icke-resonanta (som tar bort den ursprungliga dämparen för ett högre ljud).
Vårt TunR-system ger ventilsystemfunktionalitet! Förarna kan nu kontrollera bilens ljud med TunR Active Exhaust Valve och trådlös fjärrkontroll. Oavsett om du vill ha en subtil, raffinerad ton för vardagskörning eller ett öppet, obegränsat ljud för entusiastisk körning, kan vår ventilmotor ge dig den ideala ljudupplevelsen med ett enkelt knapptryck (endast TunR system).
När någon av typerna är installerad, säkerställer de nya, frittflödande cat-back systemen en effektiv bortförsel av avgaser, vilket förbättrar bilens effektleverans, skarpare gasrespons och minskar den totala vikten.
Avgassystemtips:
Ascari: Vårt premiumsportalternativ, endast tillgänglig i matt karbonfinish, lyfter fram den distinkta sportiga kolfiberstrukturen. Den tvådelade flytande konstruktionen med en inre borstad rostfri stålinsats gör att varma gaser kan passera utan att missfärga eller försvaga det yttre kolfiberskalet (endast TunR system).
Daytona: Denna design behöver ingen introduktion, den klassiska Scorpion Daytona slash-cut stilen med en modern twist på en tidlös look. Daytona är ett bra val för allt från hot hatchbacks till flaggskepp salonger på autobahn (endast TunR system).
STW: Sätt på dina läderdräkter när vi omfamnar motorsportarvet med den klassiska STW straight-cut trimmen. Testad och beprövad, den rakt skurna stilen ger en rå, ofiltrerad estetik och hyllar en gyllene era inom motorsport.
Downpipes:
Vi erbjuder 89,9 mm/3,5” downpipes för dem som söker överlägsen tuningpotential både på dyno och på vägen. Scorpions avancerade downpipe-teknik ger oöverträffad motorutveckling.
Välj 200-cell sportkatalysator för betydligt förbättrad flöde över OEM eller välj obegränsade de-cats för maximal vinst (endast för motorsport).
Avgas Tunnel Brace:
Vill du öka greppet på vägen? Scorpions lättvikts aluminium chassibrace uppfyller alla krav. Den en-dels tillverkningsprocessen säkerställer en högstyrkeförbindelse under belastning. Braketen är pulverlackerad svart och etsad med Scorpion-logotypen.
Vårt chassibrace minskar prestandaförlust på grund av chassisböjning under hård inbromsning eller kurvtagning. Ökad kroppsstivhet ger en mer direkt känsla av vägkontakt. (Passar både Scorpion och OEM avgassystem.)
Fullt utbytbart:
Scorpions utbytesprogram erbjuder flexibla uppgraderingar. När du går vidare genom olika tuningnivåer kan din avgassystem modifieras för att möta dina växande behov. Kontrollera de tekniska specifikationerna för varje enskilt produkt för monteringsinformation, eftersom monteringen kan variera beroende på produkt.
Scorpion Fördelar:
Precis designade Scorpion avgassystem inkorporerar vår avancerade bana-till-väg-teknologi och delar beprövad motorsportsteknik med dig. Tillverkad av högkvalitativt T304 rostfritt stål, designad för att motstå de tuffaste förhållandena. CNC mandrel-böjd konstruktion ger oöverträffat gasflöde, förbättrar gasresponsen och ökar BHP. Produktionsprocessen säkerställer också viktbesparingar jämfört med OEM.
Uppgradera med Scorpion idag för oöverträffad ljudkvalitet och en körupplevelse på en helt ny nivå!
