Forge Motorsport insugningskit till Hyundai i20N - Foam

Produktbeskrivning

FMINDK45 är Forge kallluftsinsprutningssystemet för Hyundai i20N. Liksom för alla tillverkare på senare tid har behovet av att göra motorer med mindre kapacitet kraftfullare med bättre effektivitet varit ingenjörernas högsta prioritet. För att uppnå dessa mål måste konstruktörerna maximera utrymmet till fullo, vilket i sin tur skapar en större utmaning för eftermarknadstillverkare och tuners att förbättra det som redan är monterat på fordonet. Detta har dock inte stoppat oss på Forge Motorsport!

Även om vi hade mycket erfarenhet från tidigare utveckling av tidigare Hyundai-modeller krävde i20N-aggregatet en lång testperiod för att se till att vi fick en produkt som erbjöd verkliga förbättringar jämfört med standardluftlådan.

CAD-designet, laserskåret og presisjonsfoldet varmeskjold er designet for å danne en barriere mellom luftinntaket og strålingsvarmen fra motoren. Det hjelper også med å lede den kalde luften til luftfilteret for å opprettholde lave inntakstemperaturer, som igjen skaper mer kraft. Ferdig i vår svarte teksturerte pulverlakk-finish skaper dette et produkt med OEM-utseende og kvalitet.

VARFÖR FÖRSÖKER VI MINSKA IATS?

Temperaturen och volymen av den luft som tillförs bilmotorn och som komprimeras av turboladdaren har en bättre effekt på prestandan när den är kall, eftersom detta ger motorn mer syre (tät luft) och därmed förbättrar förbränningen i varje cylinder. Genom att reglera och sänka lufttemperaturen ökar också motorns tillförlitlighet genom att AFR (Air Fuel Ratios) i varje cylinder hålls på en säker nivå.öka motoreffekten på grunn av at luften er kjøligere. Det skapes da et større smell i sylinderen, forutsatt at riktig mengde drivstoff tilføres. Dette kan tilsvare en økning i BHP og dreiemoment. Det här kitet tillverkas internt och svetsas ihop av våra mycket skickliga hantverkare, vilket ger oss förtroendet att erbjuda enlivstidsgaranti på all medföljande hårdvara.

Under dynotestet provade vi flera filterkonfigurationer och beslutade att ge kunden valet mellan vårt veckade PRORAM-filter i polyuretan eller vårt skumalternativ som tillverkas exklusivt av Pipercross.Inget av filtren utmärkte sig över de andra med nästan identiska resultat. Båda de erbjudna filtren kan oljas av slutanvändaren för att förhindra att extremt fint damm som förekommer i mycket varma klimat kommer in i inloppskanalen. Detta kommer inte att möjliggöra skador på motorns funktion eftersom Hyundais 1,6L turboladdade motor inte har någon maf-sensor efter filtret. Testet genomfördes hos Performance Remap i Gloucester med deras VTEC-dynamometer för fyrhjulsdrift. Detta var för att säkerställa att alla våra data erhålls med så exakta resultat som möjligt av en oberoende tuner.

Som du kan se fra dyno-resultatene nedenfor, kan gevinstene i dreiemoment og hk sees gjennom forskjellige punkter gjennom turtallsområdet. Vridmomentet har förbättrats med 20NM vid 2400RPM med 15NM från 3000RPM till 3800RPM, detta är de avgörande punkterna i varvtalsintervallet där föraren kan känna en verklig effektökning och definitivt få accelerationen att kännas snabbare. BHP ökar i hela området med7 BHP vid 3700 varv/min och 6 BHP vid 6400 varv/min. Detta innebär att du behåller fler hästkrafter från 5400 varv per minut till varvtalsgränsen.

Vi testade också vårt högflödesintagsledningsrör, FMTIA11 med integrerad turboelbow, som på bilar med en tuningbox eller omkalibrering av programvaran förbättrar turboakustiken samtidigt som det ger mer vridmoment i mellanregistret och högre topprestationer.

I SKRIVBORDET

x1 skruvmejsel i aluminium
x1 Värmesköld i aluminium med gummiband
x1 skum- eller veckat luftfilter med slangklämma (beroende på val)
x1 M6 penny tvättmaskin
x1 M6 x12 sexkantsbult