Forge Motorsport Uprated Intercooler for Hyundai i30N - Black

Produktbeskrivning

*För Veloster N intercooler, klicka här*

Om du använder en i30N för snabba vägar eller om du har en högpresterande inställning i ett varmt klimat är den här produkten oumbärlig. Genom att använda vår branschledande stång- och plattdesign tillsammans med Solidworks CAD och flödessimuleringsdesign (Computational Fluid Dynamics - CFD) för att utveckla våra gjutna ändtankar med högt flöde har turbosidans ändtankar en intern delare för att se till att hela volymen av den steppade kärnan utnyttjas. 

Stång- och plattkärnan har över 129 % mer volym och en ökning av den frontala ytan med över 71 % (jämfört med standardkylaren), vilket innebär att Forge Motorsport intercooler är den största som för närvarande finns på marknaden. För att säkerställa att vi levererar optimal kylningseffektivitet har utvecklingsteamet skapat ett tillverkat kanalsystem som skickligt har integrerats i den överlägsna designen av denna produkt.

Inlopps- och utloppsstorleken har ökat i diameter till 65 mm, vilket ger en ökning av 27 % mer volym jämfört med standardkylaren för att ge ett perfekt flöde. Utvecklingsteamet har också lagt till ett specialanpassat hårt rör som ökar diametern med 14 mm till 64 mm - jämfört med fabrikens 50 mm. Detta ersätter fabriksröret på den varma sidan för att säkerställa att det här paketet ger dig allt du behöver för maximala prestandaökningar på höga inställningsnivåer.

Boost-röret och intercooler kommer i vår standard svart texturerad finish pulverlack för maximal livslängd.

Under våra omfattande tester lät vi bilen värmas upp på dynan tills kylarfläktarna gick på och av (vilket ger en inloppstemperatur på cirka 40 °C) och gjorde sedan ett dynopåslag från denna punkt, vilket ger ett mer konsekvent resultat och återspeglar verkliga körförhållanden mer exakt. Du kan lätt se att Forge intercooler kyler mycket snabbare och ger en mycket större temperatursänkning jämfört med OEM.

Efter mer än sex dragningar på dynon hade vi fortfarande super säkra IAT-värden och Forge Motorsport intercooler gav resultat på 24°C, vilket halverade fabrikens intercoolerintagstemperatur från 48°C. Dessa tester ägde rum under relativt kalla förhållanden med en omgivande temperatur på 15 °C i dynocellen, vilket bevisar hur ineffektiv intercooler i standardutförande är. Under sommarmånaderna kommer den vanliga intercoolern tillsammans med högre inloppslufttemperaturer att ha en enormt negativ inverkan på motorns prestanda. Under dessa förhållanden kommer motorstyrningen att fördröja tändningen, vilket resulterar i en motor med lägre effekt när temperaturen stiger och ECU:n sedan drar ut på timing för att stoppa detonation. På ett kartlagt fordon blir resultatet ännu mer negativt och kan leda till eventuellt för tidigt motorförslitning.

Denna intercooler i kombination med vårt intag och en eftermarknadskatbackavgas av hög kvalitet kommer att ge dig oöverträffade prestandanivåer. De slutliga testresultaten var mycket anmärkningsvärda - Forge Motorsports intercooler halverade inte bara IATS, utan ökade också avsevärt både effekt och vridmoment jämfört med Hyundais påstådda siffror på 275 hk och 278 lb.ft. vridmoment, vilket gav en extremt imponerande effekt på 307 hk och 347 lb.ft.

Forge Motorsports frontmonterade intercooler har all nödvändig hårdvara för att installera satsen på cirka 2,5 timmar, beroende på kompetens och tillgängliga verktyg.