Racingline Intagssystem R600 Luftfilter i bomull med MAF-sensor MQB 2.0 TSI EA888.3B för VW, Audi, Cupra, Skoda

R600 luftintag för MQB och MQB 'EVO'

RacingLine R600 Intake är världens mest sofistikerade och bästsäljande kalluftsintag för MQB-plattformen, med möjlighet att välja mellan två filterelementstyper. Nu med anpassning för de senaste MQB EVO-modellerna som Golf 8, Audi S3 8Y etc.
Nu med tillvalet kolfiberlock - du kan välja mellan sofistikerat matt kolfiber eller fantastiskt glansigt kolfiber.

VAD ÄR DET SOM ÄR SÅ SPECIELLT?

Letar du efter det mest sofistikerade kalluftsintaget för din MQB eller MQB 'EVO' 2.0 eller 1.8 TSI?

R600-intaget är vårt mest sålda system för denna plattform. Det är inte konstigt, eftersom det kombinerar OEM-standarddesign och kvalitet med betydande effektökningar på uppgraderade bilar.

• OEM-standarder för design, kvalitet, material och konstruktion, handgjorda i Storbritannien. Passar som en fabriksdel; Håller som en fabriksdel.
• Dubbla CFD-optimerade främre luftintag som sträcker sig över bilens front bidrar till lägre insugningstemperaturer och värdefulla effektökningar.
• Stor luftboxvolym rymmer filtret, komplett med genomtänkta detaljer som anslutning till fabrikens ursprungliga dräneringsrör och en SAI-anslutning för amerikanska bilar.
• Du kan välja mellan olika filterenheter för att passa olika behov. Båda är dubbelt så stora som standardstorleken - klassade hela vägen upp till 600 hk och högre.

Precisionskonstruerad för perfekt prestanda.

• Airboxen är gjuten i Storbritannien i PU-polyuretan med fabriksspecifikation.
• Båda våra gigantiska filterenheter är handgjorda i Storbritannien. Välj mellan Trifoam® eller veckad bomull
• PU har utmärkta värmeisolerande egenskaper och håller luftboxens temperatur lägre.
• Alla monteringspunkter från fabriken finns kvar för en perfekt passform.

Stor filterenhet

Det är du som väljer. Både vårt unika Trifoam®-filter och de nya veckade bomullsenheterna är handgjorda i Storbritannien för perfekt filtrering och minimal begränsning.


Intag med full bredd

Dubbla frontintag som sträcker sig över bilens front bidrar till lägre insugningstemperaturer och värdefulla effektökningar.


CFD-design

Luftflöde är ingen tillfällighet. Fullt utvecklat med CFD-program av F1-standard. Det är inte konstigt att så många kraftfulla MQB-bilar väljer R600.