Forge Motorsport Turbo Inlet Adaptor for VAG 1.0 TSI Engine

Efter en undersökning insåg Forge att den ursprungliga turboladdaradaptern var mycket begränsande och behövde förbättras. Därför började deras kompetenta utvecklingsteam arbeta med att designa en lösning för att maximera kapaciteten med hjälp av sitt CAD-system och fysiska prototyper.

Den ursprungliga plastturboinsugningen innehåller en restriktiv räfflad och ihålig bullerkammare, som är designad för att störa luftflödet och minska insugningsbuller. Denna ursprungliga del har en skadlig effekt på motorens prestanda, särskilt när den är trimmad. För att uppnå de bästa möjliga fördelarna tog Forge bort kamret, vilket möjliggjorde en betydande ökning av volymen och luftflödet. Deras slangdesign har också ett inre stegområde där den är placerad och ansluten till turboladdarhuset. Detta görs för att säkerställa att övergången från insugningsspåret till turboladdaren är så smidig som möjligt.
Flera olika design och materialval testades innan Forge kom fram till den produkt du ser här. Konstruktionen av FMTIA3 är tillverkad av förstärkt flerskikts silikon, som är mer hållbart än den ursprungliga plaströret, och det kommer inte heller att lida av värmebelastning som andra liknande produkter på marknaden. Med sin ökade kapacitet och mindre restriktiv yta leder den luften direkt in i din turboladdare och möjliggör att en större mängd luft komprimeras, vilket kan ha en positiv effekt på din bils acceleration efter längre avkylning eller mellan växlingar, eftersom mer luft hålls kvar i insugningsspåret till turboladdaren.
En signifikant funktion av FMTIA3 är dess kompatibilitet med fordon som är utrustade med och utan ett integrerat PCV-system i den befintliga turboinsugningen. Äldre motorer har inte andningssystemet från bränsletanken till röret på plats. Forge tillhandahåller den nödvändiga utrustningen för att stänga av buntventilerna om det är nödvändigt för att montera turboinsugningsadaptern på den tidigare motorrevisionen.

Envägsventilen och kopplingsadaptern medföljer också, så röret kan installeras på den nyare motorrevisionen. FMTIA3 är också kompatibel med den ursprungliga luftboxen, men för bästa prestanda rekommenderar Forge att du använder deras inloppssystem för din specifika chassianvändning.
Detta är en avgörande produkt när du tunerar 1.0 TSI-motorn, oavsett om det är stage one eller stage two tuning. Forge har sett konsekventa vinster på 3-5 hk beroende på fordonets tuningnivå.

Det här är en enkel men mycket effektiv prestandaförbättrande ändring som kan monteras med grundläggande verktyg och har en typisk installations tid på cirka 60 minuter. Precis som med alla Forge-produkter ingår en komplett uppsättning omfattande installationsinstruktioner för att göra monteringen så enkel som möjligt.

• De Forge-silikonslangarna i detta kit är designade med en dyr inre liner av modifierad silikon, känd som Fluorosilicone.
• Detta innebär att slangarna kan användas med moderna långvariga kylarvätskor, kylarvätskor med organisk syrateknologi (O.A.T.) eller luft som innehåller oljespray. Konstruktionen av slangarna är utformad för att överträffa originalutrustningens specifikationer och kommer att förbättra varje motorrum både tekniskt och estetiskt.
• Ökad kapacitet
• Inga varningslampor (EML)
• Förbättrad luftflöde
• Livstidsgaranti*